Tecnología Led

Tecnología LED (Light Emitting Diode)

El componente principal es el diodo, que trabaja en corriente continua y emite luz únicamente con la longitud de onda del color del LED (Light Emitting Diode) Diodo Luminiscente.

El conjunto de diodos LED está montado sobre una placa y conectado de tal manera que permite mantener una mayor seguridad en el servicio.

El paquete de diodos LED, al trabajar con corriente continua y ser el suministro de la compañía en alterna, lleva instalado un circuito electrónico rectificador de alterna a continua, que para ciertas tecnologías, además, incorpora una función de estabilización de tensión que permite mantener el mismo nivel luminoso en el punto, incluso con el fallo de cierto número de diodos al elevar el nivel de tensión que permitirá mantener el mismo nivel de iluminación con los restantes.

A estos componentes, diodo LED-fuente de alimentación, hay que añadir, para ciertas tecnologías, el difusor transparente, ya que el color lo aporta el LED Dicho difusor además de proteger a la placa de diodos LED, tiene como misión mejorar la óptica del punto evitando la emisión de luz hacia arriba y concentrándola hacia la calzada.

Claramente algunas de las ventajas son:

• Amplios márgenes de tensión, lo que confiere al punto de
  luz mayor fiabilidad, ante variaciones en el suministro.
  
• Mayor eficiencia energética, 24 Lum/W en LED rojo frente a 10 Lm/W con incandescencia, es decir, un 104% superior.
  
• Esto permite obtener ahorros energéticos que oscilan
  entre el 80 % y el 90 %.
  

Experiencias realizadas

Actualmente existe en el mercado una tecnología, ya utilizada en otro tipo de equipamiento, que reúne ambas cualidades de seguridad y eficiencia energética: la tecnología LED (Light Emitting Diode) Diodos Luminiscentes.

El uso de dicha tecnología en semáforos únicamente se había aplicado hasta 1995 en indicadores de color rojo y ámbar, pero a partir de ese año aparece en el mercado la aplicación del LED verde, con lo que se completa toda la gama de color para señalización de tráfico.

Actualmente, los semáforos funcionan mediante una lámpara incandescente a 220 V, un difusor de cristal o metacrilato tintado con el color adecuado y un reflector posterior.

El conjunto de semáforos que se encuentran en un cruce esta controlado mediante un regulador que coordina todos los semáforos del cruce.

El tamaño de los semáforos es de 200 mm y la lámpara que los ilumina es de 70 W, tanto en punto de semáforo, como en señalización de peatones.